?

Log in

Единственный велоблог Below are the 10 most recent journal entries recorded in the "Единственный велоблог" journal:
September 10th, 2016
05:37 pm

[Link]

Веловена

Велосипед в Вене очень популярен. Велосипедистов даже больше, чем в Будапеште. В плане велоинфраструктуры города очень похожи. Вену выделяют детали, на первый взгляд незаметные.

Read more...Collapse )

Tags: , , ,

(1 comment | Leave a comment)

September 7th, 2016
05:54 pm

[Link]

На чем катают в Будапеште

В Венгрии мы были в Будапеште и на озере Балатон. Про Будапешт и городской прокат я уже писал. Сегодня будет рассказ про местные велосипеды и как путешествуют по Венгрии европейцы.

Read more...Collapse )

Tags: , , , ,

(Leave a comment)

September 5th, 2016
06:37 pm

[Link]

Будапештский велопрокат

В Будапеште есть замечательный городской прокат велосипедов.

Знакомство с ним начинается с сайта molbubi.bkk.hu. Сайт доступен на венгерском и английском. На нем есть подробная информация о тарифах, стоимости и карта со стоянками.

Для использования проката необходимо зарегистрироваться. Сделать это можно на сайте, в офисе или прямо на велостоянке через терминал.
Лучший выбор - это сайт. Офисов не так много и может потребоваться много времени, чтобы добраться до ближайшего. Терминалы есть на многих стоянках, но скорость работы и чувствительность сенсорного экрана далеко не на высоте. В терминалах, помимо венгерского и английского, доступен немецкий язык.

Регистрация совсем простая и занимает 5 минут. В качестве логина используется ваш номер телефона, на него придет пин-код, который необходим для взятия велосипеда, сохраните его. Сразу после регистрации вы можете пользоваться прокатом. Оплата происходит или на сайте или на терминале на стоянке. Оплата только картой.

Read more...Collapse )

Tags: , , ,

(Leave a comment)

September 2nd, 2016
01:15 pm

[Link]

Будапештская велоинфраструктура

Будапешт в первую очередь подкупает транспортной системой. Все идеально организованно, удобно и точно (до минуты). За счет большого количества удобных альтернатив личному авто, в городе мало машин. За 5 дней не было замечено ни одной пробки. В городе есть все виды транспорта: трамваи, троллейбусы, электрички, метро, речные трамваи, такси и конечно же велосипеды, о которых сегодня пойдет речь.

В Будапеште огромное количество велосипедистов. Для них создана прекрасная инфраструктура. Помимо удобства она дает чувство безопасности, что необходимо для массового использования велосипеда в качестве городского транспорта. Велосипедисты могут ездить как по тротуарам, так и по дорогам. Ограничения на тротуаре в 10 км/ч, на дороге - 40. Конечно, никто не будет замерять вашу скорость, но двигаясь по тротуару со скорость больше 15 км/ч, можно запросто напороться на какого-нибудь прохожего. В центре довольно много людей. Зачастую на дороге автобусные полосы совмещены с велодорожками. При этом на тротуаре может быть еще одна велодорожка для более медленных ездоков.

Read more...Collapse )

Tags: , , ,

(1 comment | Leave a comment)

November 9th, 2014
11:28 pm

[Link]

Велосипедист - бедствие для экономики
По интернету уже давно гуляет следующий миф:
Велосипедист - бедствие для экономики. Он не покупает автомобиль и не берет под него кредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских. Не страхует гражданскую ответственность. Не пользуется платными стоянками. Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП.

1) Он не покупает автомобиль и не берет под него кредит.

По статистке у большинства семей только один автомобиль, а вот велосипедов может быть несколько. Часто в парках можно встретить парочки катающиеся вместе или даже целые семьи с детьми на велосипедах. Многие велосипеды стоят дороже 100 тысяч. А профессиональный велосипед запросто может стоить как автомобиль. Вот пара примеров стоимость за 400 тысяч: Pinarello Dogma и Specialized S-Works. На покупку таких монстров вполне можно взять кредит. Поэтому покупка одного или нескольких велосипедов может давать экономике не меньше, чем покупка автомобиля на семью.

Но с другой стороны не все тратят такие деньги на велосипед, да и многие автомобили стоят дороже миллиона. У велосипедистов есть другие преимущества для укрепления экономики такие как: строительство дорог и отсутствие пробок. Хорошие дороги важны для экономики. Строительство новых дорог и поддержание старых требует больших финансовых вложений. Да, часть этих вложений автомобилисты оплачивают в виде транспортного налога, но он точно не покрывает все расходы. В соседних государствах президенты просят Всемирный банк выделить деньги на строительство дорог. Совершенно очевидно, что велосипед повреждает дорогу гораздо меньше любого автомобиля. Поэтому большое количество вело-любителей вместо автомобилистов делает ремонт дорог дешевле и проще.

Ущерб для экономики от пробок исчисляется миллиардами(!) долларов. Велосипедисты сами не стоят в пробках и не создают пробки для других. Тем самым экономят время и деньги.


2) Не покупает бензин. Не страхует гражданскую ответственность. Не пользуется платными стоянками.

Велосипед хорош для того что бы добраться на учебу или работу, покататься по парку или горам. Но для поездки в магазин, на природу или другой город машина будет гораздо удобнее. Да и до гор доехать комфортнее и быстрее на автомобиле. Поэтому у многих есть и автомобиль и велосипед. И покупка велосипеда дополнительно к автомобилю, точно выгодна для экономике.

3) Не пользуется услугами ремонтных мастерских.

Велосипеду, как и автомобилю, требуется уход и обслуживание. При активной езде на велосипеде, периодически что-то выходит из строя или требует внимания. Замена износившихся деталей, смазка различных агрегатов и установка новых запчастей, таких как: фонари, крылья, вело-компьютеры и прочее.

4) Не страдает от ожирения.

Видимо авторы этого мифа считают ожирение полезным для экономики и ВВП. Давайте разберемся как связано питание велосипедистов с экономикой. Велосипедист тратит больше калорий, чем автомобилист или пользователь общественного транспорта. Соответственно для восполнения энергии требуется больше есть и тратить больше денег на покупку продуктов - это точно благоприятно влияет на экономику.

5) Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики.

Государству выгодно здоровье граждан. Здоровые реже берут больничный и больше работают, тем самым увеличивая ВВП. Так же реже обращаются за медпомощью. Во многих странах есть бесплатная медицина и на нее выделяются огромные суммы из бюджета. Естественно если больных будет меньше, то и выделять будут меньшие суммы. А разницу можно использовать для развития экономики. Ну а польза для здоровья от велосипеда несомненна.

6) Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам.

Велосипедисты тоже люди и не смотря на то, что регулярные физические нагрузки укрепляют организм, они тоже болеют. Плюс если велосипедным спортом заниматься профессионально, то нельзя полностью исключить травмы, падения и перетренированность. Поэтому велосипедисты так же покупают лекарства и обращаются к врачам.

7) Они не увеличивают ВВП.

Предыдущие пункты это опровергают. Но можно добавить еще один аргумент. Даже если велосипедист сэкономит на бензине и лекарствах, лишние деньги он потратит на что-то другое, и деньги в любом случае останутся в экономике. Или вы знаете велосипедистов которые откладывают все лишние деньги в кубышку?

Tags: , , ,

(Leave a comment)

October 11th, 2014
01:27 am

[Link]

Игры

Как можно играть в современные правильные вылизанные игры? Где нет места ошибкам, багам и недокументированным возможностям. Я хочу играть с возможностью наебать систему, как в жизни. Ведь игры - это имитация реального мира.

Как было прекрасно в Фаллауте 2 в начале игры отправиться в Сан-Франциско на танкер и украсть гаус-ружье. Да, тебя по пути могли убить, но в этом и прелесть. В жизни тоже есть возможность сорвать куш, но она редко выпадает без риска.

Что же мы видим в современных играх? Любая незадокументированная возможность, баг и глюк фиксятся в первом же патче. А игра зачастую даже не запускается без обновления. В эпоху всеобщего интернета, мы привязаны к нему. Нет интернета - нет развлечения.

Цель современной игры привязать игрока к себе и потихоньку получать с него деньги. Отсюда и популярность фритуплей. Это модель популярна, не потому что игрокам она нравится, а потому что позволяет производителю подсадить игрока на свою игру. Без денег играть можно, но получается суррогат. Игроки вынуждены мириться с суррогатом ввиду отсутствия других вариантов.

А суррогаты только и будут распространяться. Из-за свое паразитической сущности. Хорошую игру можно пройти максимум несколько раз. Обсудив сюжет и тонкости игрового мира, можно ждать следующей части. Во фритуплее можно бесконечно обсуждать игровой процесс, так как он бесконечен и требует бесконечного вливания денег. Поэтому об этих суррогатах говорят больше и кажется, что они популярны.

В итоге мы имеем порочный круг. Хорошие игры кажутся непопулярными, а суррогаты на пике славы. Хороших игр, которых и так мало, становиться меньше, а плохих большинство. И так везде.

Хочется воскликнуть: "Да здравствует Капитализм!"

Tags: ,

(Leave a comment)

September 21st, 2014
08:27 pm

[Link]

Холестерин
Часто на подсолнечном масле можно увидеть надпись "не содержит холестерина". К этой надписи можно добавить: не содержит урана, яда кураре и ртути. Холестерин - вещество животного происхождения и он не может содержаться в продуктах растительного происхождения. Появлению этой надписи мы обязаны маркетологам, но о них мы поговорим в другой раз. Нас интересует опасен ли холестерин и каким образом он воздействует на организм.

Историческая справка. Холестерин - жирный спирт животного происхождения. Первые исследователи получившие холестерин в чистом виде, отнесли его к жирам. Позже обнаружилось, что относится новое вещество к спиртам и его переименовали в холестерол. Но в ряде языков, прижилось старое название.

Ситуацию с холестерином можно сравнить, например со сталью. Из стали делают огромное количество полезных вещей. А еще из стали делают оружие, которым убивают людей. Можно ли на основе этого факта сказать, что сталь вредна и избавиться от всех стальных вещей? Очевидно, что нет. Благодаря стали человечество получило множество благ и глупо отказываться от них из-за того, что кто-то этими благами не умеет пользоваться. Точно такая же история с холестерином.

Холестерин жизненно необходим всем животным для нормального существования. Он участвует во многих обменных процессах, в частности без него невозможно выработка мужских и женских гормонов. Большая часть холестерина организм вырабатывает самостоятельно и только 20% поступает вместе с пищей.

Из холестерина в сосудах образуются бляшки, вызывающие атеросклероз. Бляшки образуются как реакция на повреждения стенок сосудов. Холестерин пытается устранить повреждение и скапливается в этом месте. Если в сосудах нет повреждений, то и образоваться бляшкам будет негде. Сам по себе холестерин не вызывает повреждений стенок. В случае наличия в сосудах повреждений, высокий уровень холестерина действительно может ускорить процесс образования бляшек. Но проще не допускать появления этих повреждений.

Причин вызывающих повреждение много, самая популярная - курение. При курение сосуды сужаются. Так же в кровь попадает большое количество вредных веществ. Полоний-210, например. Вредные вещества повреждают стенку сосуда. Когда эффект сужения сосудов проходит, сосуд возвращается в исходное положение, то есть растягивается. Вместе с сосудом растягивается и микроразрыв сосуда. Так как курильщик повторяет это упражнение несколько раз в день, а особо старательные несколько десятков, то у сосудов образуется большое количество повреждений. Именно поэтому у курильщиков наибольшие шансы на возникновение атеросклероза.

Другие факторы, такие как алкоголь, сильный стресс, малоподвижный образ жизни и другие, так же способствуют повреждению сосудов. Много повреждений, больше шансов холестерину прицепиться к стенке сосуда. Поэтому даже люди с низким содержанием холестерина в крови подвержены атеросклерозу.

Полезные ссылки:
Полоний-210
Холестерин
Маркетинг в действии

Tags: ,

(Leave a comment)

August 31st, 2014
09:11 pm

[Link]

Когнитивные функции коры головного мозга при дефиците информационной составляющей
Регулятор температуры в моем холодильнике имеет пять делений. Три деления для меня слишком холодно, я поставил на два. Но периодически, регулятор переключался на три деления. Я менял его на комфортный уровень, но переключения продолжались. Длилось это около полугода. Я уже совсем отчаялся найти истину.

В инструкции не было ни слова об этой проблеме. Беглый поиск в интернете ничего не дал. У меня же было множество версий такого поведения: умная автоматика, кошка, внешняя температура, работа морозилки, глюк, случайное переключение. Но эти объяснения были либо беспочвенны (кошка), либо не подтверждались на практике.

Какого же было мое удивление, когда понял в чем дело. Обнаружил я это случайно. За завтраком я что-то доставал из холодильника и запомнил, что на регуляторе было два деления. Во время завтрака выключили свет. Но довольно быстро включили. Когда я снова открыл дверцу холодильника, то регулятор был уже на трех делениях. Тут я понял в чем дело. Эмпирическим путем проверил свою догадку. Все сходилось.

При отключении электричества настройки сбрасывались на заводские, то есть на три деления. Свет отключали чаще всего когда меня не было дома, узнавал я об этом по выключившемуся ноутбуку. Заметить связь между выключениями света и регулятором холодильника было тяжело. Поэтому мой мозг искал правдоподобное объяснения такому поведению. И только поняв эту связь, моему мозгу удалось воссоздать механизм работы регулятора.

Такие дела.

Tags: ,

(Leave a comment)

July 28th, 2014
08:06 pm

[Link]

Времена года
Мы привыкли считать смену времен года само собой разумеющемся процессом, но мало кто задумывается над механизмом этого явления. А ведь он не так прост и зависит от многих факторов. Наверняка каждый проходил в школе это явление. Но как и множество другой информации, преподаваемой в школе, редко используемая информация забывается. Да и современному учителю тяжело заинтересовать ученика и показать процесс интересно и увлекательно.

Так от чего зависит температура на Земле? В первую очередь от количества излучения, получаемого нашей планетой от Солнца. Чем больше солнечного излучения, тем больше нагревается поверхность планеты. В течении года количество тепла отличается.

Земля вращается вокруг Солнца. Орбита Земли имеет форму эллипса. Солнце находиться не в центре этого эллипса, а в одном из фокусов, поэтому Земля то удаляется, то приближается к Солнцу. Когда Земля находиться в ближайшей к Солнцу точке, количество тепла увеличивается. Но самое интересное, что этот момент наступает 4 января. Как получается, что зимой тепла на Землю приходит больше?
Орбита Земли

Разница в количестве излучения в зависимости от близости Солнца очень мала и не превышает 7%. И если бы времена года зависели от близости Солнца, то на всей планете зима и лето наступали бы одновременно. Но в Северном полушарии лето наступает в июне, а в Южном в декабре.

Гораздо сильнее на температуру на планете влияет распределение тепла. Земля вращается вокруг своей оси не строго перпендикулярно орбите вокруг Солнца, а под углом 23°. Из-за наклона одно из полушарий получает гораздо больше тепла. Соответственно и температура там выше. Из иллюстрации видно, что когда Земля наклонена в сторону Солнца, в Северном полушарии наступает лето и наоборот, когда наклонена от Солнца, в Южном полушарии лето.
Ось наклона

Бытует мнение, что в Южном полушарии теплее, чем в Северном. И действительно если мы посмотрим на изменения в течении года, то кажется, что на юге совсем нет зимы.
Времена года
Объяснения здесь простое. Большая часть суши в Южном полушарии, если не брать Антарктиду, находиться в тропиках,а за южным полярным кругом находиться только Антарктида. В Северном полушарии большая часть суши находиться в умеренных широтах и довольно значительная за Северным полярным кругом.
2
Поэтому кажется, что на юге теплее. Но если взять одинаковые широты в Южном и Северном полушарии, то окажется, что в Северном теплее. А происходит так из-за океанских течений, которые несут теплую воду с юга на север.

Полезные ссылки:
Времена года
В иллюстрированном виде
Орбита Земли

Tags: ,

(Leave a comment)

May 6th, 2014
10:52 pm

[Link]

Частица "не"
Существует распространенный миф о том, что мозг не воспринимает частицу "не". Огромное число продавцов, менеджеров, переговорщиков, рекламщиков, копирайтеров, стараются не использовать в речи и текстах эту частицу. Считается что использование "не" вызывает негативные ассоциации и может отпугнуть потенциального клиента. Замечательный пример Ромы Воронежского:
"Своими ушами слышал: «частица „не“ вызывает негативные ассоциации у пользователя». Знаете, к какой фразе это относилось? Вы будете смеяться. «Не в кассу».
Теперь понятно, почему в московском метро все такие мрачные. Из-за «не прислоняться», конечно."
Что же не так с частицей "не" и почему мозг не должен обращать на нее внимание?

Очевидно, прочитав эти строки, мозг читателя не пропустил ни одной частицы "не" и смог уловить смысл вышеприведенных предложений. Казалось бы, мифа нет, но миллионы людей по всему миру не удовлетворены таким утверждением. Для понимания причин возникновения мифа и его подтверждения/опровержения, обратимся к принципу работы нашего мозга. А точнее к механизму отвечающему за распознавание и обработку образов возникающих у нас в голове.

Если маленькому ребенку показывать собаку и говорить слово "собака", то довольно скоро в мозгу ребенка образуется связь между словом и визуальным образом. Со временем к слову добавиться запах собаки и ощущения когда собака облизывает руку. Визуальный образ будет расширяться включая различные породы, нарисованных и игрушечных собак. Сформировавшаяся связь позволяет, используя слово, вызвать привязанные к нему образы. Когда мы слышим слово "лимон", у нас в мозгу возникает образ лимона. Этот процесс происходит автоматически, без участия нашего сознания, поэтому мы этого не замечаем. Если мы проделаем это сознательно, то сможем увидеть цвет и форму лимона, представить на ощупь кожуру и ощутить его тяжесть в руке, почувствовать его вкус и запах, у нас даже может свести зубы от воображаемой кислоты лимона. Эти же действия проделывает наше бессознательное.

С частицей "не" механизм работает похожим образом. Чтобы представить слово с "не", нашему мозгу необходимо вызвать образы связанные со словом без частицы, и только затем - их противоположность. Разберем на примере. Ребенок залез на дерево, и обеспокоенная мама кричит ребенку: "Не упади". Что происходит в мозгу у ребенка? Он представляет процесс падения, а только затем обратный ему процесс. Если первый образ будет достаточно интенсивным, этого может быть достаточно для совершения действия которое мы хотим предотвратить. В примере с ребенком, для предотвращения падения, маме лучше сказать: "Держись крепко".

Хотя мы и выяснили, что мозг воспринимает частицу "не", в своей речи стоит помнить об особенностях восприятия слов с этой частицей. Ниже приведены несколько вариантов использования (в скобках предпочтительный вариант).
1) Преподаватель говорит студентам: "Я уверен, вы все не глупые" (Я уверен, вы все умные). Плохой вариант, т.к. студенты могут почувствовать себя глупыми.
2) Не думай о проблемах (Забудь о проблемах). Первым образом в голове будут мысли о проблемах.
3) Слоган на социальной рекламе: "Будь человеком - не мусори" (Убери за собой). Буквально призыв мусорить.
4) Реклама: "Мы не обманем ваше доверие" (Вы можете довериться нам). Наш мозг прочтет наоборот.
5) Не расстраивайся, он не один такой (Улыбнись, найдешь другого). Двойной удар.

Но не следует увлекаться. Есть огромное количество слов без "не" не употребляемых: недуг, немой, нелепость. Так же частица "не" не всегда будет менять смысл предложения: не в кассу из цитаты Воронежского.

Полезные ссылки:
Рома Воронежский
Вторая сигнальная система
Из лягушек - в принцы

Tags: , ,

(1 comment | Leave a comment)

Powered by LiveJournal.com